Purpose: This research aimed to reveal the peculiarities of cyclists’ respiratory adaptation to strenuous muscular activity in different periods of their preparation. Material & Methods: Highly skilled cyclists specialized in road cycling (masters of sports, international masters of sports, merited masters of sports) - 44 persons; aged 19- 25 years were studied. Indices that objectively reflected the training status of cyclists were determined. Functional fitness for important competitions was investigated. Studies were conducted three times a year in different periods of the annual cycle of preparation for major competitions. The research was carried out both under conditions of the basal metabolism, and in the dynamics of strenuous muscular activity. Results: Pulmonary ventilation (VE) at reaching maximum oxygen consumption (VO2max) constituted 132.0+4.64 l.min.-1, whereas maximum tidal volume (VO2max) - 2.9+0.06 l. Oxygen cost of heart contraction (VO2/HR) ranged from 22.0 to 32.5 ml.beats-1. Further increase of cyclists’ training status during the competitive period was associated with an improvement in the economization and efficiency of the respiratory system under the conditions of the basal metabolism and standard loads. This is manifested in a decrease of respiratory frequency (f) and heart rate (HR), pulmonary and alveolar ventilation, a tendency to increase VT, a decrease of CO2 per kg of body weight, and increased oxygen utilization. Сhanges of O2 and CO2 tension peculiar for relative lung hypoventilation are noted. This is a reflection of a more favorable respiratory system adaptation to muscular activity in the competitive period compared with the transition and preparatory ones. During strenuous work in the competitive period, the maximum values of VE and VO2 per kg of body weight did not undergo statistically significant changes at a more pronounced tendency to decrease f and HR. At the same time, a significant improvement in the relation between VT and vital capacity (VC) and more rational use of VC were observed. In the most trained cyclists, VT during work constituted about 50% of VC. Conclusions: Estimation criteria for training status and functional fitness of cyclists for major competitions: high efficiency and economy of respiration; high efficiency and economy of blood circulation; capacity of oxygen utilization mechanisms for maximally long-term tension; high stability of mechanisms of maintenance of close to maximal levels of pulmonary gas exchange; high stability of respiratory system functioning.
Мета: Метою дослідження було розкрити особливості дихальної адаптації велосипедистів до напруженої м’язової діяльності в різні періоди їх підготовки. Матеріали та методи: Висококваліфіковані велосипедисти, які спеціалізуються на шосейному велосипеді (майстри спорту, міжнародні майстри спорту, заслужені майстри спорту) – 44 особи; досліджено віком 19-25 років. Визначено показники, які об’єктивно відображали підготовленість велосипедистів. Досліджено функціональну придатність до важливих змагань. Дослідження проводилися тричі на рік в різні періоди річного циклу підготовки до великих змагань. Дослідження проводили як в умовах основного обміну, так і в динаміці напруженої м’язової діяльності. Результати: ШВЛ при досягненні максимального споживання кисню (VO2max) становила 132,0+4,64 л.хв.-1, а максимальний дихальний об’єм (VO2max) – 2,9+0,06 л. Киснева вартість скорочення серця (VO2/HR) коливалася від 22,0 до 32,5 мл.уд-1. Подальше підвищення підготовленості велосипедистів у змагальний період було пов’язано з покращенням економізації та працездатності дихальної системи в умовах основного обміну та стандартних навантажень. Це проявляється у зниженні частоти дихання (f) і частоти серцевих скорочень (ЧСС), легеневої та альвеолярної вентиляції, тенденції до збільшення ШТ, зниження СО2 на кг маси тіла та збільшення утилізації кисню. Відзначено зміни напруги О2 та СО2, властиві відносної гіповентиляції легень. Це є відображенням більш сприятливої адаптації дихальної системи до м’язової діяльності в змагальному періоді порівняно з перехідним та підготовчим. Під час напруженої роботи в змагальний період максимальні значення VE і VO2 на кг маси тіла статистично значущих змін не зазнали при більш вираженій тенденції до зниження f і HR. При цьому спостерігалося значне покращення співвідношення між ЖТ та життєвою ємністю (ЖЕЛ) та більш раціональне використання ЖЕЛ. У найбільш підготовлених велосипедистів ЖТ під час роботи становила близько 50% ВК. Висновки: Критерії оцінки підготовленості та функціональної підготовленості велосипедистів до великих змагань: висока ефективність та економічність дихання; висока ефективність і економічність кровообігу; здатність механізмів утилізації кисню для максимально тривалого напруження; висока стабільність механізмів підтримання близького до максимальних рівнів легеневого газообміну; висока стабільність функціонування дихальної системи.
