Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата юридичних наук за спеціальністю 12.00.04-господарське право; господарсько-процесуальне право. - Національний університет «Одеська юридична академія», Одеса, 2013.
Дисертацію присвячено дослідженню господарських правовідносин
у морських портах. У роботі здійснено комплексне дослідження правового
регулювання господарських відносин у морських портах, визначено
елементи відповідних правовідносин, досліджено суб'єкти, майнові та
немайнові об'єкти господарських правовідносин у морських портах.
Запропоновано виокремлення підгалузі господарського права - портове право, предметом якої є абсолютні господарські правовідносини у морських портах та відносні зобов'язальні господарські правовідносини у морських портах.
Особлива увага приділена регулюванню господарських відносин, що виникають при здійсненні стішідорної діяльності у морських портах, яка спрямована на забезпечення перевалки вантажів з морського на інші види транспорту, а також агентської діяльності, пов'язаної із представництвом інтересів судновласників, вантажовідправників, вантажоотримувачів та інших суб'єктів у морських портах. За функціональннм критерієм запропоновано виокремлювати
наступні групи суб'єктів господарських правовідносин у морських
портах: 1) суб'єкти портової влади; 2) суб'єкти портового господарства;
3) суб'єкти господарювання - споживачі портових послуг або робіт;
4) органи державної влади та місцевого самоврядування, що здійснюють організаційно-господарські повноваження у морських портах.
Обгрунтовано необхідність вдосконалення системи управління морськими портами, зокрема, шляхом створення дволанкової системи державних утворень, яка б забезпечувала розмежування адміністративних
та господарських функцій при здійсненні управління морськими портами.
Здійснена правова характеристика таких об'єктів як морський порт, територія морського порту, акваторія морського порту, морський термінал, окремі об'єкти портової інфраструктури.
Визначені засади державного регулювання у портовій галузі, запропоновані зміни до законодавства з метою вдосконалення державного
регулювання природних монополій у морський портах, планування у морських портах.
Диссертация на соискание научной степени кандидата юридических
наук по специальности 12.00.04 - хозяйственное право; хозяйственно-
процессуальное право. - Национальный университет «Одесская
юридическая академия», Одесса, 2013.
Диссертация посвящена исследованию хозяйственных
правоотношений в морских портах. В работе осуществлено комплексное
исследование правового регулирования хозяйственных отношений
в морских портах, определены элементы соответствующих отношений,
исследованы субъекты, имущественные и неимущественные объекты
хозяйственных правоотношений в морских портах.
Обоснована необходимость выделения подотрасли хозяйственного
права - портовое право, предметом которой являются абсолютные
хозяйственные правоотношения в морских портах и относительные
обязательственные правоотношения в морских портах.
Отдельное внимание уделено правовому регулированию
хозяйственных отношений, возникающих при осуществлении стивидорной
деятельности в морских портах, которая направлена на обеспечение
перевалки грузов с морского на иные виды транспорта, а также агентской
деятельности, связанной с представительством интересов судовладельцев,
грузоотправителей, грузополучателей и иных субъектов в морских портах.
По функциональному критерию предложено выделять следующие
группы субъектов хозяйственных правоотношений в морских портах:
1) субъекты портовой власти; 2) субъекты портового хозяйства: 3) субъекты
хозяйствования - потребители портовых услуг работ; 4) органы
государственной власти и местного самоуправления, которые осуществляют
организационно-хозяйственные полномочия в морских портах.
Обоснована необходимость усовершенствования системы управления
морскими портами путем создания двухзвенной системы, которая
предусматривает, с одной стороны, существование администраций
морских портов, исполняющих исключительно административные
функции на местах, и, с другой стороны, морских портов (государственных
предприятий), которые входили бы в состав государственного хозяйственного
объединения, которое имело бы координационные функции.
Осуществлена правовая характеристика таких объектов хозяйственных
правоотношений в морских портах как морской порт, территория морского
порта, акватория морского порта, морской терминал, отдельные объекты
портовой инфраструктуры.
Определены начала государственного регулирования в портовой
отрасли, предложены изменения в законодательство с целью
усовершенствования государственного регулирования естественных
монополий в морских портах, планирования в морских портах.
Дано доктринальное определение понятию субъект стивидорной
деятельности
—
это субъект портовой власти или портового хозяйства,
который осуществляет хозяйственную деятельность по предоставлению
услуг по перевалке грузов, а также сопутствующих услуг по обработке
грузов в морском порту (хранение, взвешивание, охрана и т.д.),
который осуществляет эксплуатацию морского грузового терминала
с использованием причала.
Обоснована необходимость, с учетом использования опыта РФ,
закрепить положения, касающиеся договора перевалки грузов, который
имеет межотраслевое значение, в Хозяйственном Кодексе Украины, что
способствовало бы стабильности и предсказуемости хозяйственных
портовых и иных транспортных правоотношений.
Установлено, что агентская деятельность в морских портах заключается
в представительстве морским агентом — субъектом хозяйствования
интересов судовладельца (либо иного субъекта хозяйствования -
потребителя портовых работ или услуг) перед субъектами портовой
власти, субъектами портового хозяйства и органами государственной
власти и местного самоуправления, которые наделены организационно-
хозяйственными полномочиями.
Обоснована необходимость предусмотреть в законодательстве
механизм совершения морского протеста в морских портах Украины при
участии морского агента как представителя судовладельца без обязательного
присутствия капитана судна.
Thesis for a degree of the Candidate of Law by specialty 12.00.04 -
Economic Law; Economic-Procedural Law. - National University «Odessa
Academy of
Law».
- Odessa, 2013.
The thesis is devoted to research of economic legal relationships in sea ports.
In the work the complex research of legal regulation of economic relations in sea
ports is carried out, the elements of the proper relations
ai
e defined; subjects,
material and non-material objects of economic legal relationships in sea ports
are investigated.
Allocation of subbranch of the economic law - the port law which contains
the norms regulating the production and economic, organizational and economic
and iniraeconomic relations in seaports is offered. Much attention is paid to
legal regulation of the economic relations which appears with implementation
of stevedoring activity in seaports that is directed to ensure the transfer
of freights from the sea transport to other means of transport, and also the agency
activity connected with the representation of ship owners' interests, interests
of consignors, consignees and of other subjects in seaports.
The necessity to improve the control system of sea ports by creation
the double-link system is grounded. On the one hand this system foresees
the existence of administrations of sea ports that carry out exceptionally
administrative functions at the local level and on the other hand-the existence
of sea ports that are state enterprises as a part of the state economic association
that would have coordinating functions
The beginnings of state regulation in sea port branch are defined, changes
in the legislation with the purpose of state regulation improvement of natural
monopolies in seaports, planning in seaports are offered.
