Новые правила приложения VI Международной конвенции по предотвращению загрязнения с судов (МАРПОЛ)

Abstract

Деятельнорсть государства должна быть направлена на уменьшение загрязнения окружающей среды за счёт более рационального использования топлива на судах. Особенно это актуально, когда топливо оплачивает фрахтователь судна, и судоходная компания не имеет стимулов по его экономии. Яростными борцами за зеленую планету и энергоэффективность стали классификационные общества (особенно DNV) и судостроители, производители различных судовых механизмов и систем, и наконец, производители топлива.