Приватноправовий механізм охорони морського середовища від забруднення із суден

Abstract

Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата юридичних наук за спеціальністю 12.00.03. - цивільне право і цивільний процес; сімейне право; міжнародне приватне право. - Одеська національна юридична академія, Одеса, 2006. Дисертація містить комплексний аналіз теоретичних і практичних питань, пов'язаних із застосуванням приватноправового механізму охорони морського середовища від забруднення із суден. У дисертації визначаються поняття, правова природа, особливості цивільної відповідальності за шкоду від забруднення із суден у міжнародному приватному морському праві. Досліджено правовий механізм охорони морського середовища від забруднення із суден, визначено основні категорії у сфері правової охорони морського середовища від забруднення, проаналізовано систему міжнародно-правового регулювання охорони морського середовища від забруднення із суден та виокремлено її основні підсистеми. Розглянуто особливості міжнародно-правового регулювання арешту суден за вимогами про відшкодування шкоди від забруднення. На підставі аналізу міжнародних конвенцій, національного законодавства, судової практики у сфері міжнародного приватного морського права визначено основні сучасні тенденції правового регулювання відносин, пов'язаних з цивільною відповідальністю за шкоду від забруднення із суден. Розроблено науково-теоретичні рекомендації щодо вдосконалення приватноправового механізму охорони морського середовища, імплементації норм міжнародних конвенцій з цивільної відповідальності за шкоду від забруднення із суден у законодавство України, доцільності участі України у цих конвенціях.Диссертация на соискание научной степени кандидата юридических наук по специальности 12.00.03 - гражданское право и гражданский процесс; семейное право; международное частное право. - Одесская национальная юридическая академия, Одесса, 2006. Диссертация содержит комплексный анализ теоретических и практических вопросов, связанных с реализацией частноправового механизма охраны морской среды от загрязнения с судов, определение понятия, правовой природы, особенностей гражданской ответственности за ущерб от загрязнения с судов в международном частном морском праве. В диссертации осуществлен анализ литературы, посвященной правовому регулированию охраны морской среды от загрязнения, а также категории гражданской ответственности за ущерб от загрязнения. В диссертации исследовал правовой механизм охраны морской среды от загрязнения с судов, определены основные категории в этой сфере, проанализирована система международно-правового регулирования охраны морской среды от загрязнения с судов и выявлены ее основные подсистемы. Исследовано взаимодействие публично­правовых и частноправовых норм в международном механизме охраны морской среды от загрязнения с судов, проанализированы особенности конвенционного регулирования гражданской ответственности за ущерб от загрязнения в международном частном праве и выявлены особенности унификации этих норм в международном частном морском праве. Особое внимание уделяется характеристике института гражданской ответственности за загрязнение в соответствии с положениями Международной конвенции о гражданской ответственности за ущерб от загрязнения нефтью 1992 г., Международной конвенции о создании международного фонда для компенсации ущерба от загрязнения нефтью 1992 r., Международной конвенции об ответственности и компенсации ущерба в связи с перевозкой морем опасных и вредных веществ 1996 г. и Международной конвенции о гражданской ответственности за ущерб от загрязнения бункерным топливом 2001 г. Рассмотрены особенности международно-правового регулирования ареста судов в связи с требованиями о возмещении ущерба от загрязнения и осуществлен анализ правовой природы международных стандартов страхования ответственности за ущерб от загрязнения. Выявлены основные современные тенденции правового регулирования отношений, связанных с гражданской ответственностью за ущерб от загрязнения с судов, системные связи между указанными институтами международного частного морского права. Сделан вывод о целесообразности присоединения Украины к Международной конвенции о создании международного фонда для компенсации ущерба от загрязнения нефтью 1992 г., Международной конвенции об ответственности и компенсации ущерба в связи с перевозкой морем опасных и вредных веществ 1996 г., Международной конвенции о гражданской ответственности за ущерб от загрязнения бункерным топливом 2001 г. и Международной конвенции об аресте судов 1999 г. Проведена классификация норм, регулирующих гражданско­-правовую ответственность за загрязнение морской среды по законодательству Украины. Осуществлен доктринальный и сравнительно­-правовой анализ норм КТМ Украины, определяющих порядок возмещения ущерба от загрязнения. Предложены рекомендации в отношении уточнения дефиниций, используемы х в КТМ Украины. Определена пространственная сфера действия норм г лавы 4 раздела ІХ КТМ Украины. Рекомендовано включить в указанную главу норму о пространственной сфере ее действия. Сделан вывод о том, что положения КТМ Украины об ответственности за ущерб от загрязнения с судов необоснованно суживают круг объектов, которым может причиняться ущерб от загрязнения с судов. На основании сравнительного анализа нормативно-правовых актов Украины и международных конвенций по вопросам гражданской ответственности за ущерб от загрязнения с судов сделан вывод об их несогласованности в терминологическом и прикладном аспектах. Разработаны научно-теоретические рекомендации по совершенствованию частно-правового механизма охраны морской среды Украины, с учетом положений международных конвенций о гражданской ответственности за ущерб от загрязнения с судов.The dissertation for obtaining the scientific degree of Candidate of Sciences (Law), specialty 12.00.03 - civil 1aw and civil process; family 1aw; international private law. - Odessa National Academy of Law, Odessa, 2006. The thesis deals with the theoretical and practical analysis of the application of private legal mechanism of marine environment protection from pollution bу ships, defining the conception, legal nature, and peculiarities of civil liability for the damage caused bу pollution bу ships in international private maritime law. Special attention is paid to the legal mechanism of marine environment protection from pollution bу ships, its main categories; the system of international legal regulation of marine environment protection from pollution bу ships and its main subsystems. The thesis also investigates the interaction of public and civil regulations in the international mechanism of marine environment protection from pollution bу ships, peculiarities of the conventional regulation of civil liability for the marine damage in the international private law and the peculiarities of unification of standards in the international private maritime law. The peculiarities of international legal regulation of the ship arrest, under the requirements on marine environment pollution bу ships, and international standards of marine environment pollution insurance are thoroughly analyzed. On the grounds of legislation, juridical practice and corresponding international conventions the thesis presents recommendations on the improvement of private mechanism of the Ukrainian marine environment protection, the order of implementation of the norms of international conventions, on civil liability for the damage caused bу pollution bу ships, into the legislation of Ukraine and the appropriateness of its participation in these conventions.