Efficiency of the bicycle operation under various tactical variants
Завантаження...
Дата
2017
Автори
Колумбет, Олександр Миколайович
Колумбет, О. М.
Колумбет, Александр Николаевич
Kolumbet, Oleksandr M.
Kolumbet, A. N.
Базилюк, Тетяна Антонівна
Базилюк, Т. А.
Базилюк, Татьяна Антоновна
Bazyliuk, Tetiana A.
Bazulyuk, T. A.
Назва журналу
ISSN журналу
Назва тому
Видавець
IP Iermakov S. S.
Анотація
Aim: to determine the efficiency of the cyclist in various tactical options. Material: In the experiments participated athletes (n = 6) of high qualification (mean age - 19.8 ± 1.3 years, mean weight - 71.4 ± 3.5 kg). As a model of the individual pursuit race at 4 km, a five-minute pedaling on the bicycle ergometer was used. Series of loads was set on the modernized mechanical bicycle ergometer “Monark” . The five-minute bicycle ergometer test is similar to the individual pursuit race at 4 km: according to the time of the exercise; on the frequency of pedaling (110-120 rpm); on the frequency of heartbeats. Results: Tactical variants in the pursuit race at 4 km are considered. The total work in a free test was on average 106.38 ± 3.57 kJ. The operating energy consumption is on average for 379.0±16.1 kJ. The operating efficiency (economy) of the exercise attained on average for 28.0 ± 0.75%. This corresponds to the effectiveness of aerobic work of moderate power. The ratio of aerobic and anaerobic contributions to the provision of work was 77.3 and 22.7%. The smallest work was done in a test with step-increasing power. The athletes performed the closest work to the given job in the test with a variable (±15%) operating mode. The shortfall in it was on average for 0.46%. The absence of reliable differences in the economics of the work did not allow us to identify a rational variant of power distribution for an exercise lasting 5 minutes. Conclusions: Tactical options in the pursuit race for 4 km depend on the features of the power systems of the rider. When optimizing tactics, it is necessary to select an individually optimal variant of the distribution of forces at a distance.
Мета: визначити працездатність велосипедиста в різних тактичних варіантах. Матеріал: У дослідах брали участь спортсмени (n = 6) вищої кваліфікації (середній вік – 19,8 ± 1,3 року, середня вага – 71,4 ± 3,5 кг). Як зразок індивідуальної гонки переслідування на 4 км було використано п’ятихвилинне обертання педалей на велоергометрі. Серія навантажень була встановлена на модернізованому механічному велоергометрі «Монарк». П’ятихвилинна велоергометрична перевірка схожа на індивідуальну гонку переслідування на 4 км: за часом виконання вправи; за частотою обертання педалей (110-120 об/хв); на частоту серцевих скорочень. Результати: Розглянуто тактичні варіанти в гонці переслідування на 4 км. Загальна робота у вільному тесті склала в середньому 106,38 ± 3,57 кДж. Експлуатаційні витрати енергії в середньому становлять 379,0±16,1 кДж. Ефективність (економічність) вправи досягла в середньому 28,0 ± 0,75%. Це відповідає ефективності аеробної роботи середньої потужності. Співвідношення аеробних та анаеробних внесків у забезпечення роботи становило 77,3 та 22,7 %. Найменшу роботу виконано в тесті зі ступінчастим збільшенням потужності. Найближчу до заданої роботи спортсмени виконали в тесті зі змінним (±15%) режимом роботи. Нестача в ньому становила в середньому 0,46%. Відсутність достовірних відмінностей в економіці роботи не дозволила визначити раціональний варіант розподілу потужності для вправи тривалістю 5 хвилин. Висновки: Тактичні варіанти в гонці переслідування на 4 км залежать від особливостей силових систем гонщика. При оптимізації тактики необхідно підібрати індивідуально оптимальний варіант розподілу сил на відстані.
Мета: визначити працездатність велосипедиста в різних тактичних варіантах. Матеріал: У дослідах брали участь спортсмени (n = 6) вищої кваліфікації (середній вік – 19,8 ± 1,3 року, середня вага – 71,4 ± 3,5 кг). Як зразок індивідуальної гонки переслідування на 4 км було використано п’ятихвилинне обертання педалей на велоергометрі. Серія навантажень була встановлена на модернізованому механічному велоергометрі «Монарк». П’ятихвилинна велоергометрична перевірка схожа на індивідуальну гонку переслідування на 4 км: за часом виконання вправи; за частотою обертання педалей (110-120 об/хв); на частоту серцевих скорочень. Результати: Розглянуто тактичні варіанти в гонці переслідування на 4 км. Загальна робота у вільному тесті склала в середньому 106,38 ± 3,57 кДж. Експлуатаційні витрати енергії в середньому становлять 379,0±16,1 кДж. Ефективність (економічність) вправи досягла в середньому 28,0 ± 0,75%. Це відповідає ефективності аеробної роботи середньої потужності. Співвідношення аеробних та анаеробних внесків у забезпечення роботи становило 77,3 та 22,7 %. Найменшу роботу виконано в тесті зі ступінчастим збільшенням потужності. Найближчу до заданої роботи спортсмени виконали в тесті зі змінним (±15%) режимом роботи. Нестача в ньому становила в середньому 0,46%. Відсутність достовірних відмінностей в економіці роботи не дозволила визначити раціональний варіант розподілу потужності для вправи тривалістю 5 хвилин. Висновки: Тактичні варіанти в гонці переслідування на 4 км залежать від особливостей силових систем гонщика. При оптимізації тактики необхідно підібрати індивідуально оптимальний варіант розподілу сил на відстані.
Бібліографічний опис
Kolumbet A. N. Efficiency of the bicycle operation under various tactical variants / A. N. Kolumbet, T. A. Bazulyuk, L. Y. Dudorova, S. M. Chernovsky, N. Y. Maximovich // Physical Education of Students. - Vol. 21. – Iss. 5. - IP Iermakov S. S., 2017. – P. 219-224.
Ключові слова
cycling, tactics, energy expenditure, economy, їзда на велосипеді, тактика, енерговитрати, економіка, Research Subject Categories::INTERDISCIPLINARY RESEARCH AREAS::Sports
Цитування
Kolumbet A. N. Efficiency of the bicycle operation under various tactical variants / A. N. Kolumbet, T. A. Bazulyuk, L. Y. Dudorova, S. M. Chernovsky, N. Y. Maximovich // Physical Education of Students. - Vol. 21. – Iss. 5. - IP Iermakov S. S., 2017. – P. 219-224.