Гендерна рівність у світовому мореплавстві: правові та організаційні основи забезпечення

Abstract

У статті досліджуються міжнародно-правові та організаційні засади забезпечення рівності жінок та чоловіків щодо доступу до морської професійної освіти та подальшого працевлаштування. Наголошується про сучасне зниження фізичних навантажень, підвищення комфортності та безпеки на морських судах, що сформувало групу ергономічних умов фемінізації професії моряка. Автор зазначає, що в Україні кількісні показники присутності жінок на судових офіцерських посадах є меншою за показники іноземних держав, що свідчить про необхідність подальшої роботи у напрямку популяризації морських професій серед дівчат та жінок, створення сприятливих умов для проходження ними навчання та професійних тренувань, відродження українського флоту та судноплавства внутрішніми водними шляхами України.

В статье исследуются международно-правовые и организационные основы обеспечения равенства женщин и мужчин в доступе к морскому профессиональ- ному образованию и дальнейшему трудоустройству. Отмечается современное снижение физических нагрузок, повышение комфортности и безопасности на морских судах, что сформировало группу эргономических условий феминиза- ции профессии моряка. Автор отмечает, что в Украине количественные показа- тели присутствия женщин на судовых офицерских должностях ниже показате- лей иностранных государств, что свидетельствует о необходимости дальнейшей работы в направлении популяризации морских профессий среди девушек и жен- щин, создания благоприятных условий для прохождения ими обучения и про- фессиональных тренировок, возрождения украинского флота и судоходства по внутренним водным путям Украины.

The article examines the internationally-legal and organizational foundations for ensuring equality between women and men in access to maritime vocational education and further employment. The modern reduction of physical activities, increase of comfort and safety on sea vessels, which formed the group of ergonomic conditions of feminization of the profession of a sailor, are emphasized. The author notes that the quantitative indicators of presence of women on ship officer positions are less than the indicators of foreign states in Ukraine, which testifies to the need for further work, aimed at popularizing maritime professions among girls and women, creating favorable conditions for their studying and professional training, the revival of the Ukrainian fleet and navigation by inland waterways of Ukraine.